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無(wú)人搬運(yùn)車逐步成為智能無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)不可或缺的中堅(jiān)力量

發(fā)布日期:2023-02-15 15:40????瀏覽次數(shù): ????作者:IKVROBOT????

倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心地位。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在數(shù)據(jù)采集靠手工錄入或條碼掃描,工作效率較低;庫(kù)內(nèi)貨位劃分不清晰,堆放混亂不利收斂;實(shí)物盤點(diǎn)技術(shù)落后,導(dǎo)致常常賬實(shí)不符;人為因素影響大,差錯(cuò)率高,增加額外成本;缺乏流程跟蹤,責(zé)任難以界定等問(wèn)題。通過(guò)智慧物流,加大裝備技術(shù)升級(jí)力度,提升自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代人的戰(zhàn)略,有效解決倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的現(xiàn)存痛點(diǎn)。其中AGV小車是智能化物流倉(cāng)庫(kù)中必不可少的工具。

無(wú)人搬運(yùn)叉車

都知道在物流行業(yè)中揀選是非常重要一環(huán),也是自動(dòng)化無(wú)法替代人力的一環(huán)。而無(wú)人搬運(yùn)車解決了這一難題,它能在倉(cāng)庫(kù)中自行走到對(duì)應(yīng)的貨架下,撐起貨架,沿著既定軌道移動(dòng),將貨架送到揀貨員面前。揀貨員直接拿取需要的貨物,拿完后,無(wú)人搬運(yùn)車又將貨架搬運(yùn)回原處。整個(gè)揀選過(guò)程十分井然有序。無(wú)人搬運(yùn)車實(shí)現(xiàn)了“貨到人”揀選,打破了傳統(tǒng)的“人到貨”揀選模式。

無(wú)人搬運(yùn)車在智慧倉(cāng)儲(chǔ)得到廣泛的應(yīng)用,為物流企業(yè)提高了運(yùn)輸效率,降低了企業(yè)成本。因?yàn)槲锪鞯膾x總是耗費(fèi)大量人力、效率低、容易出錯(cuò);使用無(wú)人搬運(yùn)車可以輕松的解決這一問(wèn)題,不僅降低人力成本,而且降低出錯(cuò)率;由于采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),由技術(shù)人員發(fā)出指令,無(wú)人搬運(yùn)車通過(guò)接收指令與執(zhí)行使整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了智能化、機(jī)械化的運(yùn)行模式從而大大提高了工作效率。大量的無(wú)人搬運(yùn)車的使用,提高了智能倉(cāng)儲(chǔ)的工作效率,加快物流速度,大幅度節(jié)省人力成本。所以說(shuō)無(wú)人搬運(yùn)車是智能無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)不可或缺的中堅(jiān)力量。

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