當每天雙十，貨物數(shù)量越來越多，倉儲壓力也隨之加大。因此，是否能夠在“起跑線”開始就實現(xiàn)高效運作，將影響現(xiàn)代物流全鏈路的效率水平。就目前來看，物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)主要在于設(shè)備的海量規(guī)模和系統(tǒng)的柔性離散，并且對高可靠規(guī)劃、精準化系統(tǒng)、高效能裝備有迫切需求。智慧物流已經(jīng)成為行業(yè)實現(xiàn)高效發(fā)展的大方向，AGV無人搬運車應(yīng)運而生 2020年的雙十，比以往來得早了些。作為萬千“尾款人”中的員，小王驚喜的發(fā)現(xiàn)，從付完尾款到收到貨物，間隔時間又縮短了。這要放在古代，人們可能無法相信，原本需要快馬加鞭的貨物，在現(xiàn)代社會竟然能朝發(fā)夕至。今天南昌艾克威爾就來與大伙兒聊聊，AGV無人搬運車，有什么黑科技嗎？
1.智能避障。AGV搬運車主要用于在人機混雜的制造工廠，就要考慮人、機的安全性，因此，艾克威爾配備全機身覆蓋的安全觸邊、四周燈光指示告警，以及聲音提示告警等外，結(jié)合艾克威爾在智能避障方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)了機器人的360°對角激光防護，并具備物體識別、繞避功能，系統(tǒng)容錯率高，安全可靠。 2.高精到點。當下越來越多的機器人參與到工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。機器人除了要自如地應(yīng)對產(chǎn)線復(fù)雜環(huán)境外，在與產(chǎn)線或工作站對接時，通常還需要高的精度，且必須保證重復(fù)到點的精度，否則就會造成對接失敗、產(chǎn)線中斷等生產(chǎn)事故。目前艾克威爾生產(chǎn)的AGV無人搬運車精度達到±10mm
3.柔性導(dǎo)航。如果說懂得避障，是AGV小車的及格線，想要，就的讓AGV無人搬運車學會了如何柔性導(dǎo)航——更加靈巧、安全和高效的進行智能導(dǎo)航。
在智能制造和工業(yè)4.0的浪潮下，AGV無人搬運車機器人將擁有巨大的市場容量，南昌艾克威爾專業(yè)從事AGV及自動化解決方案的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的技術(shù)企業(yè)，廠直銷咨詢電話：18801895557

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